鉄道模型工作日記


by takedon2000

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D51 589 Roll out

今年の春から夏にかけて、工作をしておりました吉都線仕様のD51 589の記事です。
これは、お預かり品でしたのであまり公開はしておりませんでしたが、持ち主様の
ご厚意で公開します。

a0234427_2157458.jpg


先ずは皆様どこの製品だと思いますか? これはカツミのゴールデンシリーズ30年位前の
品物だと思います。
ただ、この頃のカツミのSLの作りは確かなもので、一度すべてバラしてから組み立てる予定が
ランボードはそのまま、キャブだけを取り外す程度で進めることができました。
ですので、基本構造は30年前そのままです。

a0234427_21575322.jpg


今回のこだわりは配管類ですが特に空気作用管は力を入れてみました。
基本はエコーの組み立て済みの作用管を使ってますが、砂巻管との繋ぎに特に力を
入れております。

a0234427_2213967.jpg


a0234427_2222589.jpg


その他の部分はいつものように「蒸気機関車の角度」と「D51のメカニズム」と睨めっこしながら
コツコツと配管作業ですね。 D51ぐらいの大グループだと1両1両全て違いますので
作る側からすると楽しくてたまりませんね。

でこの589号機も給水温め器からの配管はボイラー貫通タイプ、空気作用管ドーム貫通タイプ
発電機類のマフラー無? 見当たらないのです。

a0234427_2295580.jpg


ちなみに動力も某モーターからマシマ1630を珊瑚のブラケットを改造して釣り掛けとしております。
第3動輪の追従性が非常によくなりました。


そして完成です。

a0234427_221219.jpg


空気作用管も実感的です。

a0234427_22122852.jpg


少し後方からのショットです。
589号機の特徴は、タブレットキャッチャーを取り付けているせいでキャブのナンバープレートが
前方にはみ出してついております。  機関区は吉松機関区です。

a0234427_22143076.jpg


今回吉都線と言う事ですぐそばを肥薩線重装備等が走ってた時代に装備が全然違う
車両がいたことがとても新鮮でした。
前回制作した170号機(このブログには載ってませんが)ともどもまた作りたくなりました。

何にしましょうか? C62常磐線?カンタムで出ますね。  C61?(かおる姫? 誰でしたっけ)
やはりD51もう1両欲しくなったな。

そのうちに決めます。
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by takedon2000 | 2014-10-06 22:22 | その他